【气门由什么组成】气门是发动机中一个重要的部件，主要负责控制进气和排气过程，确保发动机正常运行。气门的结构虽然看似简单，但其组成部分却有着明确的功能划分。了解气门的组成有助于更好地理解其工作原理和维护方法。
一、气门的主要组成部分
气门通常由以下几个部分组成：
1. 气门杆（Valve Stem）
气门杆是气门的核心部分，用于连接气门头部与驱动机构。它在气门弹簧的作用下保持关闭状态，并通过凸轮轴的推动实现开启。
2. 气门头（Valve Head）
气门头是直接接触燃烧室的部分，通常采用耐高温材料制成，以承受高温高压环境。它的形状和尺寸直接影响气流的通畅性。
3. 气门座（Valve Seat）
气门座是安装在气缸盖上的金属环，用于密封气门关闭时的进气或排气通道。它与气门头形成密封面，防止气体泄漏。
4. 气门弹簧（Valve Spring）
气门弹簧用于在凸轮轴停止作用后，将气门迅速推回原位，确保气门关闭严密。弹簧的弹力必须适中，以保证气门正常开闭。
5. 气门导管（Valve Guide）
气门导管用于引导气门杆的运动方向，防止偏移，同时起到一定的润滑和散热作用。
6. 气门油封（Valve Seal）
气门油封位于气门杆与气门导管之间，防止机油进入燃烧室，减少积碳和油耗。
7. 气门挺柱（Lifter / Tappet）
在一些发动机中，气门挺柱用于传递凸轮轴的运动到气门上，特别是在使用机械式配气机构的发动机中较为常见。
二、气门各部分功能总结表
| 部件名称 | 功能描述 |
| 气门杆 | 连接气门头部与驱动机构，传递运动并保持气门稳定 |
| 气门头 | 直接接触燃烧室，控制进气和排气通道的开闭 |
| 气门座 | 与气门头配合，形成密封面，防止气体泄漏 |
| 气门弹簧 | 在凸轮轴停止作用后，使气门迅速回位，确保关闭严密 |
| 气门导管 | 引导气门杆运动方向，防止偏移并辅助润滑和散热 |
| 气门油封 | 防止机油进入燃烧室，减少积碳和油耗 |
| 气门挺柱 | 传递凸轮轴运动至气门，用于机械式配气机构中的传动 |
三、总结
气门虽然结构紧凑，但其各个部件都承担着重要功能，缺一不可。合理的气门设计和良好的维护可以显著提升发动机的工作效率和寿命。在日常使用中，应注意检查气门的磨损情况，及时更换损坏部件，以确保发动机的正常运转。
